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大内 祐一朗; 倉上 順一; 前田 勝雄
PATRAM, 0 Pages, 1992/00
動燃事業団は、FBR原型炉「もんじゅ」用新燃料集合体を輸送するための輸送容器を開発した。本輸送容器は、新燃料集合体を収納するもので、以下の特長を有する。(1)中性子線量率を下げるために新タイプのエポキシ系樹脂を開発した。本エポシキ系樹脂は、銅製のフィンに挟まれ、プルトニウムの発熱を効率的に伝える。(2)燃料集合体の装荷時に、燃料集合体を自動的に固定する燃料集合体保持機器を開発した。本機構の開発により、取扱作業の安全性が向上し、作業員の放射線ひばくも低減した。(3)輸送容器を車両の床に直接固定する固縛装置を考案した。本装置の単純化と輸送容器自体の設計改良により、輸送システム全体の軽量化が可能となった。本輸送容器の安全性を確認するため、原型容器を2基製作し、しゃへい試験、取扱試験、走行試験、9mからの落下試験、800
30分間の耐火試験及びIAEAの基準に基づく他の試験等を実施した。
栗田 一郎; 倉上 順一
Proceedings of 10th International Symposium on the Packaging and Transportation of Radioactive Materials (PATRAM '92), p.1397 - 1402, 1992/00
動燃事業団では、ATR実証炉用新燃料集合体を輸送するため輸送容器を開発中である。本輸送容器は、新型転換炉実証炉に必要な燃料集合体数は原型炉「ふげん」よりも多いため、経済的に輸送できるよう設計されている。設計の特長は以下の通り。(1)輸送容器は燃料集合体を多数収納できる。(2)発泡ポリウレタンを衝撃緩衝材として採用している。(3)輸送容器の重量は、約10トンであり、11トントラックに積載可能である。輸送容器は、IAEAのB型輸送物の基準を満足する必要があり、動燃事業団では、設計の妥当性を検証するため、2基の原型容器を製作中である。今後、取扱試験、走行試験、9mからの落下試験、80030分間の耐火試験及びIAEAの基準に基づく他の安全性試験等を実施する予定である。